حمل‌ونقل حمل‌ونقل كالا با شتر ، اسپ ، قاطر و موتر صورت مىگيرد . افغانستان خط آهن ندارد . البته در 1307 قرار بود كه استعمارگران در افغانستان راه‌آهن درست كنند ، ولى اين طرح و قرارداد به جايى نرسيد . قبل از كودتاهاى روسى در افغانستان ، موتر تقريبا جاى حيوانات بارى را گرفت ، ولى با شروع انقلاب و تخريب جاده‌ها از سوى دو طرف درگير ( روسها و مجاهدين ) باز هم از حيوانات بارى در حمل‌ونقل استفاده شد . روىهم‌رفته ، افغانستان قبل از تجاوز روسيه 2600 كيلومتر سرك پخته داشت كه كابل را با بسيارى شهرهاى كشور و سرحدات وصل مىكرد . 1500 كيلومتر آن را روسيه ساخته بود كه البته نفع تجارى نداشت ، ولى با تجاوز ارتش روس بر همگان روشن شد كه از ابتدا اين طرح روسها براى هدف نظامى بوده است ، چون اين سركها اكثرا دور از شهرها و روستاها در بين دشتها ساخته شده است تا حفاظت آن در وقت جنگ آسان‌تر باشد . با آن‌همه كاروانهاى اسلحه و عسكرهاى روسى از كمين مجاهدين در امان نبودند . سركهاى پخته ، كابل را در قسمت شمال تا قندوز و درياى آمو ، همچنين مزارشريف حيرتان و شبرغان وصل مىكند و در شرق كابل - تورخم ، در جنوب غرب كابل - قندهار - هرات ، اسلام قلعه و هرات تورغندى . حمل‌ونقل هوايى هم در افغانستان صورت مىگيرد ، ولى به نسبت بالا بودن قيمت انتقال ، چندان از آن استقبال نمىشود . در افغانستان دو فرودگاه بين المللى وجود دارد ، يكى در قندهار و ديگرى در كابل .